儒卓力无线产品经理洪澜
智能家居进一步促进了半导体市场的发展，分销商作为其中重要的一环，除了传统的分销服务外，需要提供更多的增值服务，集中和整合使得元器件分销商正在逐步转化成技术提供商。本刊记者就智能家居的发展采访了儒卓力无线产品经理洪澜。
问：您对智能家居行业的发展现状有什么看法？
洪 澜：今年来各种品牌商都加大了智能家居，智能产品上的投入，冰箱，橱柜，电视，卫浴产品都开发出了一系列的智能产品，各大厂商也纷纷以智能音响作为智能家居的切入点，希望能构建多个智能产品组成的生态系统， 来更好的提高用户体验。 品牌竞争已经从单纯的价格上进化成更好的客户体验上。
问：您认为哪些因素影响了智能家居的快速推广和应用？
洪 澜：各个厂家用的系统不同， 不同产品之间很难互相融合， 各个厂家都打造自己的生态环境的同时，使得相互兼容性在智能控制层面有所欠缺。
目前主要的协议有zigbee， thread， wifi , 蓝牙mesh等， 不同协议之间是要通过特定的装置来达成互联，这个动作很难由客户自己来完成。即便是采用同个协议，不同厂家之间的产品也无法达到简单的联通。
问：您认为智能家居将在哪些领域会率先取得突破？需要哪些技术的支持？
洪 澜：在单个产品的智能化上， 现在的技术已经很好的解决了这些问题， 产品可以通过在云端分析和存储数据提供更多智能和个性化的服无， 但是现有的这些设备大多各自分散， 即便在处于同个网络中，但是彼此之间无法连接智能家居需要在不久的将来有个主导的系统产品来完成的多个产品的协同。
现在的智能音响就是很好的切入点，来控制多个智能产品，根据不同的场景和需求， 针对产品功能， 都有适合自己的通讯技术， 比如BLE适合电池设备，WiFi适合传输大流量的数据及保持和云端的沟通，只有融合各个技术的优点及在实现产品的便捷对接，各个厂家才会丰富各类产品来打造更大更完美的智家生态。目前大的平台商以考虑接入不同的技术， 如阿里，涂鸦， amozone 等， 都有开放性的SDK，以便其他产品及协议的接入。
问：请简要介绍贵公司针对智能家居的解决方案或产品。市场策略是什么？
洪 澜：在低耗能蓝牙方面， 我们有Nordic的蓝牙芯片及基于Nordic的蓝牙模块，Nordic是低耗能蓝牙的领导者， 支持BLE mesh 的同时，芯片也可运行thread， Apple homekits， 及zigbee芯片的低耗能， 稳定及多兼容性一直是Nordic有别于其他产品的特征。
儒卓力还引进了EnOcean协议，868 频段可以很好的拓展通讯距离， 在穿墙方面也明显优于2.4G 。 最特别的地方是EnOcean 产品无需电池驱动， 靠动能，光能及其他能量采集模式，EnOcean 产品能工作数十年， 大大减少了后期人工管理的费用。EnOcean产品涵盖灯光控制，门锁，门磁感应，空气质量，人员检测及多个智能产品，在不同品牌间EnOcean协议下的互相连接也简单，但是由于这个技术目前多用于大型项目及改造工程，目前并不普及，但是智能环境一旦形成， 使用体验将非常良好。
小新闻NEWS
瑞萨电子集团宣布，大陆集团（Continental）在其第一代车身高性能计算机（HPC）中采用了瑞萨高性能系统级芯片R-Car M3。HPC作为车载计算平台，提供对车辆系统的集中控制，并配备安全网关功能以实现云连接。
R-Car M3支持在线软件更新，支持最高级别信息安全和功能安全，从而实现汽车软件更新的集中控制。R-Car M3将推动全新电气/电子架构概念，这有助于提高车辆性能、安全性和可靠性，同时减轻车辆重量。
集成了多种功能的R-Car产品线具有可扩展性，可满足各种车辆的需求，是理想的通用汽车计算平台。除了30,000 DMIPS性能的R-Car M3，瑞萨R-Car系列还包含高端产品，如基于8颗64位Arm CPU内核构建、可提供45,000 DMIPS的高性能的R-Car H3以及可提供7,500 DMIPS性能的R-Car E3。
R-Car的虚拟化功能可以将连接至外部云服务的软件和控制车辆的软件相互隔离，使它们完全独立运行。基于单芯片的有效隔离使R-Car可以成为满足功能安全和信息安全的车辆网关。R-Car还集成多种硬件信息安全功能，包括安全启动以及通过以太网与域控制器进行安全网络通信。其还具备高速千兆以太网功能，以提供快速软件更新、提升传感器信息量以支持ADAS功能所需的数据吞吐量。
此外，R-Car还可与瑞萨RH850/U2A crossdomain MCU结合使用，从而支持高达ASIL D等级的功能安全，以及公司丰富的汽车电源管理与时钟产品组合，构建完整的车载服务器解决方案。
儒卓力无线产品经理洪澜智能家居进一步促进了半导体市场的发展，分销商作为其中重要的一环，除了传统的分销服务外，需要提供更多的增值服务，集中和整合使得元器件分销商正在逐步转化成技术提供商。本刊记者就智能家居的发展采访了儒卓力无线产品经理洪澜。问：您对智能家居行业的发展现状有什么看法？洪 澜：今年来各种品牌商都加大了智能家居，智能产品上的投入，冰箱，橱柜，电视，卫浴产品都开发出了一系列的智能产品，各大厂商也纷纷以智能音响作为智能家居的切入点，希望能构建多个智能产品组成的生态系统， 来更好的提高用户体验。 品牌竞争已经从单纯的价格上进化成更好的客户体验上。问：您认为哪些因素影响了智能家居的快速推广和应用？洪 澜：各个厂家用的系统不同， 不同产品之间很难互相融合， 各个厂家都打造自己的生态环境的同时，使得相互兼容性在智能控制层面有所欠缺。目前主要的协议有zigbee， thread， wifi , 蓝牙mesh等， 不同协议之间是要通过特定的装置来达成互联，这个动作很难由客户自己来完成。即便是采用同个协议，不同厂家之间的产品也无法达到简单的联通。问：您认为智能家居将在哪些领域会率先取得突破？需要哪些技术的支持？洪 澜：在单个产品的智能化上， 现在的技术已经很好的解决了这些问题， 产品可以通过在云端分析和存储数据提供更多智能和个性化的服无， 但是现有的这些设备大多各自分散， 即便在处于同个网络中，但是彼此之间无法连接智能家居需要在不久的将来有个主导的系统产品来完成的多个产品的协同。现在的智能音响就是很好的切入点，来控制多个智能产品，根据不同的场景和需求， 针对产品功能， 都有适合自己的通讯技术， 比如BLE适合电池设备，WiFi适合传输大流量的数据及保持和云端的沟通，只有融合各个技术的优点及在实现产品的便捷对接，各个厂家才会丰富各类产品来打造更大更完美的智家生态。目前大的平台商以考虑接入不同的技术， 如阿里，涂鸦， amozone 等， 都有开放性的SDK，以便其他产品及协议的接入。问：请简要介绍贵公司针对智能家居的解决方案或产品。市场策略是什么？洪 澜：在低耗能蓝牙方面， 我们有Nordic的蓝牙芯片及基于Nordic的蓝牙模块，Nordic是低耗能蓝牙的领导者， 支持BLE mesh 的同时，芯片也可运行thread， Apple homekits， 及zigbee芯片的低耗能， 稳定及多兼容性一直是Nordic有别于其他产品的特征。儒卓力还引进了EnOcean协议，868 频段可以很好的拓展通讯距离， 在穿墙方面也明显优于2.4G 。 最特别的地方是EnOcean 产品无需电池驱动， 靠动能，光能及其他能量采集模式，EnOcean 产品能工作数十年， 大大减少了后期人工管理的费用。EnOcean产品涵盖灯光控制，门锁，门磁感应，空气质量，人员检测及多个智能产品，在不同品牌间EnOcean协议下的互相连接也简单，但是由于这个技术目前多用于大型项目及改造工程，目前并不普及，但是智能环境一旦形成， 使用体验将非常良好。小新闻NEWS瑞萨电子领先的车载SoC被大陆集团用于其车身高性能计算机瑞萨电子集团宣布，大陆集团（Continental）在其第一代车身高性能计算机（HPC）中采用了瑞萨高性能系统级芯片R-Car M3。HPC作为车载计算平台，提供对车辆系统的集中控制，并配备安全网关功能以实现云连接。R-Car M3支持在线软件更新，支持最高级别信息安全和功能安全，从而实现汽车软件更新的集中控制。R-Car M3将推动全新电气/电子架构概念，这有助于提高车辆性能、安全性和可靠性，同时减轻车辆重量。集成了多种功能的R-Car产品线具有可扩展性，可满足各种车辆的需求，是理想的通用汽车计算平台。除了30,000 DMIPS性能的R-Car M3，瑞萨R-Car系列还包含高端产品，如基于8颗64位Arm CPU内核构建、可提供45,000 DMIPS的高性能的R-Car H3以及可提供7,500 DMIPS性能的R-Car E3。R-Car的虚拟化功能可以将连接至外部云服务的软件和控制车辆的软件相互隔离，使它们完全独立运行。基于单芯片的有效隔离使R-Car可以成为满足功能安全和信息安全的车辆网关。R-Car还集成多种硬件信息安全功能，包括安全启动以及通过以太网与域控制器进行安全网络通信。其还具备高速千兆以太网功能，以提供快速软件更新、提升传感器信息量以支持ADAS功能所需的数据吞吐量。此外，R-Car还可与瑞萨RH850/U2A crossdomain MCU结合使用，从而支持高达ASIL D等级的功能安全，以及公司丰富的汽车电源管理与时钟产品组合，构建完整的车载服务器解决方案。
文章来源：运输经理世界 网址: http://ysjlsj.400nongye.com/lunwen/itemid-24310.shtml
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